Промышленные решения для резки

Судостроение – обслуживание Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC)

Проекты по резке в судостроении

Нам повезло участвовать в подпроекте проекта контейнеровоза вместимостью 24000 TEU. В силу соглашения о конфиденциальности мы не можем раскрывать слишком много конкретных деталей.

Отраслевой контекст и болевые точки

Глобальная позиция Китая в судостроительной отрасли:

  • Новые заказы Китайской судостроительной группы в 2024 году составляют более 40% от мирового объема

  • Производитель первого в мире сверхкрупного контейнеровоза на двухтопливной системе СПГ (23000 TEU)

Фокус на болевых точках:

  • Резка толстых стальных листовТолщина корпусной стали составляет 80–120 мм, срок службы традиционных расходных инструментов короток (обычные шлифовальные круги требуют замены после 200 резов)
  • Обработка композитных материаловРезка деталей корпуса из углеродного волокна склонна к расслоению (требование к точности ≤0,1 мм)
  • Экологическое соответствиеДолжно соответствовать стандартам IMO 2020 по низким выбросам серы, запрещены абразивы, содержащие фенольную смолу
Первое в мире сверхбольшое контейнерное судно на двухтопливной системе СПГ (23 000 TEU)

Основные продуктовые решения

1. Высокоэффективная система резки корпусных стальных листов

  • Ассортимент продукции:

    • Сверхтвердый отрезной кругИзготовлен из корунда на основе циркония (ZA), устойчив к высоким температурам до1600°C

    • Крупногабаритное алмазное пильное полотноСпецификация Φ800 мм, глубина реза за один проход120 мм

  • Технические параметры:

    • Скорость резки увеличена на 40%: резка стали Q345 толщиной 100 мм выполняется за 8 минут (традиционные инструменты – за 13 минут)

    • Срок службы инструмента увеличен на 300%: один шлифовальный круг выполняет 800+ стандартных резов

    • Контроль пыли: оснащено нанопокрытием для подавления пыли, PM2,5 в рабочей зоне снижен на 65%

В проекте контейнеровоза 24000 TEU на верфи Jiangnan Shipyard наша система резки сократила срок строительства блоков на 18 дней.

2. Решения для прецизионной обработки композитных материалов

  • Специальные инструменты:
    • Низковибрационный импульсный шлифовальный круг: Амплитуда ≤0,02 мкм, предотвращает расслоение между слоями углеродного волокна
    • Сотовый керамический абразив: Для полировки поверхности судовых радиолокационных кожухов (Ra ≤0,8 мкм)
  • Интеллектуальный мониторинг:
    • ВстроенныйДатчик IoTМониторинг износа инструмента в реальном времени (автоматическая сигнализация при потере точности более 5%)
    • Данные:
Параметры в реальном времени Стандартное значение Текущее состояние
Колебания силы резания <15 Н 12,3 Н
Отклонение температуры ±5 °C +3,2 °C

3. Система экологического соответствия в судостроении

  • Экологическая сертификация:

    • Вся продукция прошлаЭкологическую сертификацию DNV GL(список запрещенных веществ соответствует регламенту EU REACH)

    • Биоразлагаемая охлаждающая жидкость: используется с режущими инструментами, значение ХПК ≤30 мг/л

  • Управление углеродным следом:

    • Выбросы углерода на производство одного шлифовального круга1,2 кг CO₂-эквивалента(средний показатель по отрасли — 2,8 кг)

    • ПредоставлениеЭкологической декларации продукции (EPD)для подготовки отчетов судостроительных верфей по ESG

Первое в мире сверхбольшое контейнерное судно на двухтопливной системе СПГ (23 000 TEU)

Сравнение технических преимуществ

 

Показатели Наши решения Международные конкуренты (3M/Walter) Местные конкуренты
Эффективность резания (мм²/мин) 5800 5200 3800
Частота смены инструмента 8 часов/раз 6 часов/раз 4 часа/раз
Интенсивность выбросов пыли 18 мг/м³ 25 мг/м³ 45 мг/м³
Срок реакции на индивидуальные запросы 72 часа 120 часов 240 часов

Отзывы клиентов

Комментарий технического директора верфи Waigaoqiao Китайской государственной судостроительной корпорации:

“При строительстве первого отечественного крупного круизного лайнера режущая система вашей компании обеспечила точность прямолинейности 0,03 мм/м. В сочетании с нашим собственным сварочным роботом погрешность при стыковке секций была控制在 ±2 мм, что соответствует мировому высшему уровню.”

Сопроводительные услуги:

  • Инженер-технолог на площадке Постоянная поддержка (**более 200 человеко-дней технического обслуживания в год)

  • Интеллектуальное хранение запасных частей: на складе временного хранения в порту Шанхая (Яншань) постоянно поддерживается запас на сумму 5 млн долларов США; срочные заказы могут быть доставлены в течение 4 часов

Первое в мире сверхбольшое контейнерное судно на двухтопливной системе СПГ (23 000 TEU)

Получить наше предложение

Заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.